加拿大新闻 | 2026年6月22日 加拿大与澳大利亚签署$25亿北极雷达协议

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📰 加拿大与澳大利亚正式签署$25亿北极超视距雷达协议

加拿大政府于周日晚间与澳大利亚政府及BAE Systems Australia正式签署协议，以25亿加元购买北极超视距雷达系统（A-OTHR）。国防采购国务秘书Stephen Fuhr在堪培拉与澳大利亚副总理兼国防部长Richard Marles共同签署了该协议。这是澳大利亚首次将其最机密的Jindalee超视距雷达技术出口至他国，也是加拿大历史上金额最大的单笔国防采购之一。

该雷达系统被视为NORAD防御体系的关键投资，能够监测北极空域的飞行器和单飞行导弹威胁。系统的发射站和接收站将设在安大略省南部的Kawartha Lakes地区，预计在2029年前投入使用。加拿大总理马克·卡尼自上任以来就将北极防御列为首要任务，该计划整体预算预计达60亿加元。

这一协议还包含一项全面的工业利益条款，要求向加拿大国防工业基础进行投资。分析人士指出，随着北极地缘政治竞争加剧，加拿大正加速推进其北极监控与通信网络的整合建设。

— CBC News

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📰 埃德蒙顿及周边地区暴雨导致废水系统超载，居民被要求节水

上周末，阿尔伯塔省中部地区遭遇持续暴雨，埃德蒙顿市及周边多个城镇发布供水警报，要求居民立即停止非必要用水。埃德蒙顿市于周日晚间近9点发布了供水警报，而Beaumont、Leduc县和St. Albert等地区则更早发出紧急通知，要求居民避免淋浴、冲马桶以及使用洗衣机和洗碗机。

环境与气候变化部此前已对埃德蒙顿地区发布了强降雨警告。截至周日清晨，部分地区降雨量已达50至75毫米，预计总降雨量可能达到75至150毫米。气象专家Kyle Brittain表示，埃德蒙顿极有可能创下6月份有史以来的月度降雨记录。整个城市多处出现局部洪水和污水倒灌现象，EPCOR已接到超过600个洪灾求助电话。

各市政府警告称，如果废水系统持续超负荷运行，洪水和下水道倒灌的情况将继续恶化。Beaumont市还特别提醒居民避免在被洪水淹没或井盖移位的区域驾车或步行，因为暴雨期间水压和气压增加可能导致井盖松动脱离。

— CBC News

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📰 Unifor启动与底特律三大车企的劳资谈判，关税阴影笼罩

代表近19,000名加拿大汽车工人的工会Unifor于周一正式启动与福特汽车的合同谈判，这是底特律三大汽车制造商中的第一家。当前的集体协议是三年前签署的，将于今年9月到期。本轮谈判在行业面临严峻挑战的背景下展开——美国关税、CUSMA（美墨加协定）续约前景不明，以及中国电动车开始进入加拿大市场。

Unifor全国主席Lana Payne表示，工会将把就业安全作为核心诉求。自2025年2月以来，加拿大汽车制造业已累计流失近6,500个工作岗位。工会希望在谈判中锁定工作岗位保护条款，以应对行业正在经历的深刻变革。随着全球汽车产业向电动化转型，加拿大汽车工厂的未来取决于新投资能否落地。

与此同时，加拿大政府也在参与这场复杂的博弈。卡尼政府与中国达成的电动车进口协议将今年中国电动车入加数量限制在49,000辆，以换取中国降低对加拿大油菜籽和海鲜等农产品的关税。但这一协议需要在年底前重新谈判以延续至2027年，分析人士警告这可能引发日本等传统盟友的担忧。

— The Canadian Press

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📰 加拿大史上最大规模贸易代表团赴日，CUSMA续约审查逼近

近300名加拿大企业高管本周齐聚东京，参加有史以来规模最大的加拿大赴印太地区贸易代表团。175家加拿大公司的代表将在东京Sheraton Miyako酒店与日本企业高管洽谈合作。国际贸易部长Mélanie Joly、工业部长和国防部长David McGuinty等三位内阁高官亲赴日本为代表团铺路。

日本是加拿大第五大贸易伙伴，去年双边贸易额超过350亿加元，也是加拿大第三大投资来源国。然而，分析人士指出，加拿大近期对中国市场的拥抱——包括卡尼总理与习近平主席达成的电动车关税减免协议——可能引发日本方面的担忧。亚太基金会副总裁Vina Nadjibulla警告称，日本是G7成员和可信赖的民主伙伴，加拿大不能因追求对华贸易多元化而损害这一重要战略关系。

此次贸易代表团的核心任务是拓展加拿大在日本的商业机会，同时为即将到来的CUSMA续约审查做好准备。美墨加协定将于2026年进行联合审查，其结果对高度依赖美国市场的加拿大经济至关重要。在北美贸易不确定性加剧的背景下，加拿大加速推进贸易多元化战略显得尤为紧迫。

— BNN Bloomberg

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📰 国会委员会建议永久禁止精神疾病患者申请安乐死

加拿大医疗辅助死亡（MAID）联合特别委员会上周三提交最终报告，建议政府修订《刑法》，"无限期排除"仅以精神疾病为唯一基础疾病的人申请安乐死。这一建议再次引发全国关于MAID适用范围的热议。自2016年MAID在加拿大合法化以来，围绕是否应将精神疾病患者纳入合格条件的辩论从未停歇。

五年前，没有"合理可预见自然死亡"的人首次获得了申请MAID的资格，但精神疾病被明确排除在外。原定于2024年3月将精神疾病纳入MAID适用范围的计划已被两度推迟。此次委员会的建议实际上意味着精神疾病可能永久不会被纳入MAID合格条件。

支持者认为，将精神疾病排除在MAID之外是对弱势群体的必要保护，避免处于精神痛苦中的人做出不可逆转的决定。但反对者指出，这造成了身体疾病和精神疾病之间的歧视性区分，剥夺了精神疾病患者的选择权。联邦政府尚未对该委员会的建议作出正式回应，预计未来数周内将公布其立场。

— CBC News

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📰 安大略省政府对150万套住房目标进展保持沉默

安大略省福特政府在实现其150万套新住房建设目标的进展问题上保持沉默，引发批评者对透明度的质疑。省长福特此前承诺在10年内建造150万套住房以缓解该省的住房危机，但政府拒绝透露是否会就该目标的完成进展提供公开更新。自2023年以来，安省住房建设速度远低于实现该目标所需的年均15万套水平。

安省住房部长在面对媒体质询时表示政府正在努力提振建设活动，但未提供具体的完成进度数据。分析人士指出，高利率环境、建筑成本上升以及劳动力短缺等因素持续制约着住房建设速度。随着2026年省选临近，住房问题预计将成为选民最关注的议题之一。

批评者认为，缺乏透明度使得公众难以判断政府是否真正在兑现承诺。安省的可负担住房危机仍在持续恶化，尤其在大多伦多地区，房价和租金水平令大量中低收入家庭难以承受。反对党呼吁政府公布详细的建设进度追踪数据。

— Global News

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📰 FIFA世界杯多伦多赛场：德国补时绝杀科特迪瓦引爆全场

周六晚，FIFA 2026世界杯多伦多赛场再次上演戏剧性对决——德国队在补时阶段打入绝杀球，以2比1击败科特迪瓦队，提前锁定淘汰赛席位。多伦多体育场（位于Exhibition Place）的45,736个座位座无虚席，德国球迷的数量远超对手，整座体育场仿佛变成了德国的"主场"。

比赛过程跌宕起伏：德国队在常规时间内有两粒进球被裁判Juan Gabriel Benitez Mareco吹掉，引发全场嘘声。但在第38分钟被取消进球后，德国队并未气馁，前锋Deniz Undav打入两球，包括在补时即将结束时的制胜一击。现场的欢呼声在开球时已达100分贝——相当于露天夜总会的音量。

这场比赛标志着多伦多世界杯赛程的过半。自6月12日加拿大男子国家队在多伦多体育场打响加拿大历史上的首场男子世界杯比赛以来，多伦多球迷已见证了三场充满戏剧性的精彩对决。FIFA世界杯多伦多赛区将在7月2日以一场32强赛收尾。

— CBC News

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📰 BC省Lytton附近野火失控，高速公路关闭空气质量警告生效

BC省Lytton以南的Saw Creek野火持续失控，导致高速公路关闭和空气质量警告周日仍然生效。这场野火于6月19日被BC省野火服务部门从空中发现，随后迅速蔓延，目前已触发疏散令和疏散警报。当局尚未公布火灾的具体面积，但火势在干燥多风的天气条件下持续扩大。

被关闭的高速公路是连接BC低陆平原与内陆地区的重要交通干线，对货物运输和居民出行造成显著影响。同时，环境与气候变化部对该地区发布了空气质量警告，提醒居民尤其是患有呼吸系统疾病的人群减少户外活动。

尽管今年加拿大的野火季节开局较为温和——截至6月21日全国共报告1,892起野火，远低于去年同期水平——但任何干热天气时段仍可能迅速推高火灾风险。BC省野火服务部门表示，消防人员正在夜以继日地工作以控制火势蔓延，但预计仍需数日才能取得实质性进展。

— CTV News

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📰 联邦政府削减难民心理治疗服务，引发抗议和争议

加拿大联邦政府将难民心理治疗服务削减至每年仅10小时，此举引发心理健康倡导者和难民权益组织的强烈反对。此前，临时联邦健康计划（IFHP）为难民提供的心理治疗服务没有明确的小时上限，削减后意味着许多正在接受治疗的患者将被迫中断疗程。

多伦多的抗议者于4月曾在人工智能部长Evan Solomon的选区办公室外集会，反对削减难民医疗覆盖范围，如今这些削减已成既定事实。心理健康专业人士警告称，10小时的治疗远不足以解决难民群体中普遍存在的创伤后应激障碍（PTSD）、焦虑和抑郁等复杂心理问题。许多难民经历了战争、迫害和流离失所的双重创伤。

联邦政府尚未公开解释削减服务的具体理由，但据信与预算削减和IFHP成本控制有关。批评者指出，这一政策不仅危及难民的心理健康，长远来看反而可能增加医疗系统的总成本——未经治疗的心理健康问题往往导致更频繁的急诊就诊和住院。

— CBC News

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📰 加拿大人加速转向电动车：油价上涨与激励政策推动销量增长

随着汽油价格持续攀升和联邦电动车激励计划恢复，越来越多加拿大人选择购买电动车驶离车行。CBC新闻报道称，加拿大电动车销量近期出现显著增长，消费者对电动车的接受度正在快速提高。联邦政府的零排放车辆激励计划（iZEV）为购车者提供最高5,000加元的补贴，这一政策在推动消费转变中发挥了关键作用。

与此同时，中国电动车制造商本周开始可以以优惠关税向加拿大出口电动车。根据卡尼总理与习近平主席达成的协议，今年进入加拿大的中国电动车数量上限为49,000辆，关税获得大幅降低。这一安排旨在增加加拿大消费者的选择、降低电动车价格，同时通过数量上限保护国内就业。

加拿大汽车行业正处于深刻变革期。一方面，底特律三大车企的工人面临就业不确定性；另一方面，电动车转型正在创造新的制造和供应链机会。联邦政府的目标是到2035年所有新售轻型汽车实现零排放，电动车销量增长的加速表明加拿大正朝着这一目标稳步前进。

— CBC News

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