枫叶午报 | 2026年09月24日 士嘉堡穆斯林女性下公交车时遭袭

1. 士嘉堡穆斯林女性下公交车时遭袭 社区称“令人深感不安”

来源：CP24

北美穆斯林基金会（NAMF）今天（9月24日）在记者会上表示，一名穆斯林女性本周三在士嘉堡下公交车时面部遭人殴打，可能因其信仰而成为袭击目标。基金会发言人埃马德·阿里（Emad Ali）说，事发于周三上午约8时15分，地点在芬奇大道东（Finch Avenue East）与米德兰大道（Midland Avenue）附近，受害人正准备下车，一名身份不明的男子在上车时击中了她。

阿里表示，受害人为明显可见的穆斯林、佩戴头巾，事后被送往医院并被诊断出脑震荡。他强调，这起袭击“没有任何明显挑衅”。他补充说，事发后TTC公交司机并未停车，目前不清楚司机当时是否察觉，现场也没有人出面阻止。他说，基金会深切关注这起袭击可能出于反穆斯林仇恨与伊斯兰恐惧。

士嘉堡-爱静阁市议员尼克·曼塔斯（Nick Mantas）也出席了记者会，称事件“令人深感不安”。他说，一位年轻女性应该能够安全下车、走过社区、平安回家，而不必担心遭到人身攻击；任何多伦多人都不应因自己的身份、穿着、信仰、文化或背景而感到不安全，事件的来龙去脉必须由多伦多警方彻底调查，包括是否存在仇恨或偏见动机。TTC发言人斯图尔特·格林（Stuart Green）在发给CTV News的声明中谴责这起袭击，称乘坐或服务于TTC的人都应始终感到安全，公司已将事发视频下载保存并交给多伦多警方。

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2. 贝尔维尔犹太教堂外枪击案 警方今日通报调查进展

来源：CP24

安大略省贝尔维尔警方预计今天（9月24日）就一起犹太教堂外的枪击案提供最新情况。该案造成一名枪手死亡、一名警员重伤。据安省特别调查组（SIU）此前确认，9月20日（周日），警员杰夫·史密斯（Jeff Smith）在贝尔维尔的雅各之子犹太教堂（Sons of Jacob Synagogue）外执勤时，一名持有霰弹枪的男子开始向警员开枪。

据CP24采访的消息人士透露，史密斯是贝尔维尔警队服役13年的资深警员，身中多枪，包括颈部中弹。警方确认嫌疑人为29岁的肖恩·沃德（Sean Ward），他在与警方交火后伤重送医，随后在医院死亡。史密斯目前仍在医院，他的妻子在社交媒体上发文说，他面临“艰难的前路”。警方预计在今天下午2时举行记者会通报调查进展。

犹太倡议组织“圣约之子”（B'nai Brith）在声明中感谢执法部门阻止了更大悲剧。声明称，在赎罪日——犹太历上最神圣的日子——据信有人企图在雅各之子犹太教堂对正在祈祷的犹太人实施大规模杀戮，全赖执法人员的英勇努力，枪击才未造成更多伤亡。该组织表示，数月来一直警告加拿大犹太社区处境恶化，自5月以来发布了多份史无前例的报告，指出暴力反犹事件急剧加速，并呼吁修改法律、允许犹太教堂聘请武装的合格保安，同时呼吁政府拨款，确保加拿大每一处犹太机构都有足够的警力。

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3. Rexdale盗车调查中警车被撞 两名多伦多警员受伤

来源：CP24

多伦多警方表示，今天（9月24日）凌晨在Rexdale进行一起盗车调查时，一辆涉案车辆撞上警车，两名警员因此受伤入院。警方在社交媒体上说，凌晨2时30分左右，警员接报前往伊斯灵顿大道（Islington Avenue）与埃尔姆赫斯特路（Elmhurst Drive）一带，有人正在撬一辆停放的汽车。

警方称，警员到场后看到两辆车逃离现场，其中一辆车撞上了警车。目前不清楚与警车相撞的嫌疑车辆是否为被盗车辆。警方表示，两名警员被送往医院，伤势没有生命危险；另一辆车的司机被逮捕，并因未披露的伤势被送医。警方还说，到场警员曾短暂追截第二辆车，但该车逃离，目前仍未寻获，警方尚未公布嫌疑人描述。

现场图像显示，与警车相撞的嫌疑车辆在碰撞后翻覆。在押嫌疑人的身份尚未公布。埃尔姆赫斯特路在伊斯灵顿大道与特平大道（Turpin Avenue）之间封闭，警方呼吁司机改行其他路线。

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4. 安省女子五年内两次索赔后被保险公司拒保

来源：CP24

加拿大房屋保险费过去五年持续上涨，部分原因是极端天气导致索赔增多。保险比价网站Lowestrates.ca的最新统计显示，哪怕只有一次索赔也可能推高保费，而五年内出现两次索赔，一些公司会直接取消你的保单。安省圣托马斯（St. Thomas）的克里斯汀·比希勒（Christine Buechler）就遇到了这种情况。

比希勒告诉CTV News，她家地下室曾因下水道倒灌被淹，院子还有树根问题，她向保险公司索赔约1.8万加元。索赔获赔后她本以为一切正常，但今年8月收到一封信，告知保险不再续保，理由是“索赔频率”。她随后想起三年前曾因丢失助听器索赔4000加元。她被告知，三年内两次索赔被视为“高风险”，因此被取消客户资格，不得不四处寻找新的房屋保险，先后联系了10到15家保险公司，其中一些拒绝受理。

据Lowestrates.ca，五年内一次索赔可能使保费上涨20%至22%，两次索赔可能使费率高出30%。该机构保险专家弗勒尔·德索萨（Fleur Dsouza）表示，房屋保险是用来应对较大损失的，对于较小索赔，或许可以考虑自掏腰包。比希勒说，她的保费如今已经翻倍，如果早知道会影响费率，她会自费更换助听器。她还回忆说，当时曾专门询问保险经纪保费是否会涨，对方回答“不会，你应该没事”。

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5. 密西沙加一辆拖车凌晨起火 警方按可疑火灾调查

来源：CP24

皮尔区警方正在调查今天（9月24日）凌晨在密西沙加发生的一起可疑拖车起火事件。事发地点位于401高速公路以北的迪克西路（Dixie Road）与肖森路（Shawson Drive）一带，时间约为凌晨3时25分。

警方表示，警员到场后发现一辆平板卡车完全被火焰吞噬，事件中无人受伤。警方称，这起事件正按可疑火灾进行调查。调查人员呼吁任何掌握相关线索的人，包括闭路电视或行车记录仪影像，联系第12分局刑事调查组，电话905-453-2121转分机1233。

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6. 北约克唐河救起一人 送医时情况危急

来源：CP24

多伦多急救人员表示，今天（9月24日）上午，一人在北约克被从唐河（Don River）中救起后，因情况危及生命被紧急送往当地医院。事发地点位于弗莱明登公园（Flemingdon Park）社区，靠近埃格林顿大道东（Eglinton Avenue East）与莱斯利街（Leslie Street）。

多伦多消防局称，他们于上午7时45分接到该地区有人落水的报警，随后将落水者救出并实施了急救。警方也在同一时间因“有人落水”的不明状况报警到场。目前尚不清楚该人为何会在河中。

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7. 克龙比主张把2号线地铁延伸进密西沙加

来源：CP24

密西沙加市长候选人邦妮·克龙比（Bonnie Crombie）表示，“是时候”把TTC的2号线地铁延伸“到密西沙加的核心地带”了。她本周发布新闻稿，公布了一项名为“Mississauga Moves 2.0”的交通计划，核心内容是把2号线延伸进密西沙加，为这座城市与多伦多现有地铁网络建立直接连接。

克龙比在新闻稿中说，长期目标是让TTC 2号线从吉卜林站（Kipling）向西延伸，服务舍威花园（Sherway Gardens），并继续进入密西沙加核心区，让该市与多伦多地铁网直接相连。她说，如果当选，她将在担任市长的第一年，寻求与安省、Metrolinx、多伦多市及TTC建立正式合作，启动商业论证研究，考察可能的路线、车站位置、客流和施工方案；研究还会考虑沿邓达斯街（Dundas Street）走廊部分路段采用地面运行，而不是假定整条延伸线都必须走地下。

克龙比还说，旺市已经上了地铁图，士嘉堡也正在获得重大地铁延伸，“密西沙加也该参与这场对话”。她还计划把地铁延伸与黑兹尔·麦卡利恩线（Hazel McCallion Line）、密西沙加公交专用道（Mississauga Transitway）和MiWay等其他现有及规划中的快速公交项目衔接。计划的另一重点是黑兹尔·麦卡利恩线，她呼吁该线“最迟”在2028年12月31日前对乘客开放，并要求市议会在新任期头100天内，请Metrolinx和安省公布透明的里程碑时间表，说明还剩哪些工作需要完成、测试何时开始、乘客登车之前还需要具备哪些条件。她还提出MiWay主要走廊全天至少15分钟一班、客流最大的路线至少10分钟一班，以及连接皮尔逊国际机场的“机场劳动力交通网络”，围绕机场员工的清晨、深夜、周末和换班时间设计。在道路方面，她提出“交通流优先”计划，协调交通信号并扩大自适应信号技术，同时加强执法，打击高峰时段占用车道的行为，并发布年度拥堵报告卡，跟踪通行时间、延误、公交可靠性和施工影响。

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8. 安省称2025-26年度赤字130亿元 好于预期

来源：CP24

安大略省表示，其赤字比最初预测略好。省府公布的2025-26年度公共账目报告显示，赤字为130亿元，而2025年预算中预测为146亿元。安省在2024-25年度的赤字为11亿元。

政府此前表示，缺口主要源于医疗和教育领域的项目支出增加100亿元。其中，医疗支出增加62亿元，2025-26年度总额达到975亿元；教育支出增加23亿元，达到401亿元。省府称，来自政府企业——如安省酒类管制局（LCBO）和安省彩票与博彩公司——的收入高于预期。

这是加拿大通讯社的报道，由利亚姆·凯西（Liam Casey）撰写，于9月24日首发。

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9. 福特在加拿大召回逾5.7万辆F-150 涉燃油系统问题

来源：CP24

因燃油系统问题，福特在加拿大召回超过5万辆F-150皮卡。根据加拿大交通部本月发布的召回通知，福特正召回57,077辆2023、2024、2025和2026年款的车辆。

通知称，部分卡车的油箱绑带可能没有正确固定，这可能导致油箱脱落、燃油泄漏，进而使发动机突然熄火。召回通知指出，动力损失可能导致碰撞，燃油泄漏也可能引发起火；如果油箱与车辆分离，还可能给其他司机带来危险，增加碰撞风险。车主将通过邮件收到通知，并被建议把车辆送到经销商检查，必要时更换油箱绑带。福特还因同样问题在美国召回223,472辆F-150。美国国家公路交通安全管理局9月9日发布的召回通知称，车主可将车辆送到经销商检查维修，车主通知信已从周一起寄出。

报道称，福特今年已多次发布召回，涉及发动机、变速箱部件、后侧三角窗饰条和倒车摄像头等问题。今年8月，福特在加拿大和美国召回了超过15万辆车；7月，加拿大召回约3.3万辆车，涉变速箱驻车功能问题，另有超过3.6万辆车因发动机起火风险被召回；6月，因安全带缺陷，加拿大和美国召回超过43万辆车，其中近1.4万辆在加拿大。

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10. 儿童凶杀案报告：机构失职、预警被忽视

来源：CP24

一份关于儿童凶杀案的新报告指出，机构失职，以及母亲们发出却被官员忽视的警告，在加拿大8名儿童的死亡中起了作用。这份由全国妇女与法律协会（National Association of Women and the Law）与舍布鲁克大学法学教授共同起草的报告说：“我们的分析显示，在每一起死亡发生前都存在重大预警信号，却没有带来足够的保护行动。”报告称，那些此前已指出安全风险的母亲（以及其中一例中的祖母）不被相信或反受惩罚，而孩子们仍与机构早已知道其虐待行为的父亲保持接触。

报告于周四（今天）发布，分析了5起不同案件中的8名儿童死亡。报告说，在所有案件中，家属都对孩子安全表达担忧，并“反复”联系警方和家事法庭。其中一起2019年的案件里，一名7岁女孩在魁省格兰比（Granby）的房间里被发现失去意识，随后在医院去世；她此前由祖父母抚养，后被判给父亲监护。报告说，她的祖母曾警告当局存在严重的性侵风险，但祖母“在报告女孩在儿子照看下所面临危险后被视作敌意，因而失去了监护权”。

报告列举了该案中的多项机构失职，包括青少年保护主管没有推动家访，以及女孩被停学一个月后没有任何行动。报告说，孩子的继母被判过失杀人和非法拘禁罪，父亲对非法拘禁认罪。报告作者计划于周四上午在国会山举行记者会，自由党国会议员莉萨·赫夫纳（Lisa Hepfner）将一同出席。她提出了一项旨在限制“父母疏离”主张的私人法案，其中规定，除某些例外，法院“不得考虑任何关于配偶已经或可能通过蓄意操纵，说服或鼓励孩子疏远或拒绝与另一方接触的指控”。报告称，“父母疏离”概念在加拿大法院被频繁援引，用来解释孩子为何抗拒见某一方父母，并让人怀疑家暴指控。

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