财经晚报2026-09-141 次浏览0 条评论🇬🇧 EN

财经晚报|卡尼多伦多峰会推销加拿大,美债收益率逼近5%扰动科技股

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📊 今日北美行情

指数收盘价涨跌额涨跌幅
标普5007,619.98-37.00-0.48%
纳斯达克26,186.41-146.62-0.56%
道琼斯52,421.20-152.09-0.29%
多伦多TSX35,702.53+5.04+0.01%
加元兑美元1.3900+0.0031+0.22%
WTI原油101.89+0.50+0.49%
黄金4,340.00-11.90-0.27%

卡尼启动多伦多全球投资峰会,向万亿资本推销加拿大

来源:BBC

加拿大总理马克·卡尼本周在多伦多主持一场全球投资峰会,向超过100家、管理资产总额逾100万亿加元(约72万亿美元)的全球投资者推介加拿大。峰会为期两天,卡尼将于周一以私人晚宴开场,并于次日上午发表主题演讲。

卡尼在周日的晚宴前表示,投资者"会来'窥探我们的橱窗',因为世界正以不同的眼光看待加拿大"。与会者包括来自阿联酋、挪威等主权财富基金,以及贝莱德CEO拉里·芬克、黑石总裁乔恩·格雷等金融高管,前总理斯蒂芬·哈珀将致闭幕词。

峰会由加拿大养老金计划投资委员会(CPP Investments)联合主办。卡尼希望借此推介加拿大的能源与资源行业以及政治稳定性,吸引资金投入人工智能、国防、交通和基础设施项目。报道称,多伦多周一还计划举行抗议活动。

卡尼启动多伦多全球投资峰会

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美联储决议前,贝森特罕见"提点"债市力量

来源:Fortune

市场普遍预期,本周三结束的美联储联邦公开市场委员会(FOMC)会议将宣布加息,这与总统特朗普希望放松货币政策的立场正好相反。最新就业数据强于预期,而通胀仍顽固地高于美联储2%的目标。

美国财政部长斯科特·贝森特此前在纽约经济俱乐部被问及美联储主席沃什是否面临降息压力时表示,他"确信"沃什会"为通胀和经济增长优化路径",并引述特朗普在沃什就职时的表态称其应保持独立。贝森特还说:"债券市场扳倒的政府比榴弹炮还多。"

报道指出,贝森特近期还推出一项数十亿美元的国债回购计划,一度压低收益率以增强市场流动性。牛津经济研究院首席全球经济学家瑞安·斯威特警告,若央行在通胀高企时袖手旁观,债市可能把它解读为"接受更高的通胀路径",从而推高长期利率。

美联储决议前,贝森特罕见"提点"债市力量

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分析师:美股处于"末期泡沫",明年或暴跌21%

来源:Fortune

凯投宏观(Capital Economics)高级市场经济学家詹姆斯·赖利重申,标普500指数今年底将升至8,250点,较上周五收盘上涨7.7%,随后在2027年底暴跌21%至6,500点。他在报告中写道:"总体而言,我们认为数据与'末期泡沫'相符。"

赖利列出多项泡沫指标:经周期调整的市盈率接近互联网泡沫峰值;标普500未来12个月每股收益增速与互联网泡沫高峰一致;顶级AI超大规模企业的自由现金流合计预计在2027年转负;市值集中度处于极端水平;股票发行火热。

洛克菲勒国际董事长鲁奇尔·夏尔马近期警告,当10年期美债收益率"决定性地突破"5%时,AI泡沫可能破裂。上周五10年期收益率触及4.97%。华尔街老将埃德·亚德尼把"咆哮的2020年代"情景概率从80%下调至70%。

分析师:美股处于"末期泡沫"

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"大空头"伯里:AI高管呼吁放缓是"自利之举"

来源:Business Insider

因《大空头》闻名的投资人迈克尔·伯里在周日晚些时候于X平台发文称,OpenAI、Anthropic等公司高管推动AI放缓研发是"自利之举"。此前Anthropic CEO达里奥·阿莫代伊发表文章,呼吁同行"放慢步伐",给风险防范留出时间。

伯里在其Substack专栏《Cassandra Unchained》中称,Anthropic和OpenAI高层支持放缓,是"为了在IPO前提升自身权力的认知"。他还表示,像Claude和ChatGPT这样的大语言模型无法获得"真正的推理能力",因此"没什么好怕的"。

投资者对增长放缓的前景作出反应,周一抛售AI股票。全球市值最高的上市公司、AI芯片关键供应商英伟达盘前下跌3%,英特尔、美光、SK海力士等跌幅超过5%。OpenAI的萨姆·奥尔特曼、xAI的埃隆·马斯克和Alphabet的德米斯·哈萨比斯此前均在X上发帖支持阿莫代伊。

「大空头」伯里:AI高管呼吁放缓是「自利之举」

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甲骨文股价下挫:埃里森放弃套现叠加AI抛售

来源:The Motley Fool

AI云服务商甲骨文(Oracle)股价周一走低。周末有报道称,联合创始人拉里·埃里森放弃了出售至多75亿美元甲骨文股票的计划。这本通常应提振股价,但恰逢投资者因Anthropic和OpenAI呼吁加强AI监管而抛售部分AI股。

埃里森改变了出售至多5,000万股公司股票的主意,该计划最初于6月启动。他控制着甲骨文约40%的股份,因此其减持动向备受关注。截至美国东部时间上午11:04,甲骨文股价下跌4.5%。

投资者悲观情绪还源于市场愈发相信美联储可能在下一次会议上加息,这可能让甲骨文本已高昂的AI支出更加昂贵——更高的利率意味着其债务成本可能进一步上升。上周公布的通胀报告显示8月批发价格继续走高,而伊朗战争持续推升油价。

甲骨文股价下挫:埃里森放弃套现叠加AI抛售

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微软发布37页"人文主义AI行为准则"

来源:Fox Business

微软周一公布了一份"人文主义AI行为准则"草案,列出将约束其AI模型开发的原则,以在年底发布修订版前征求反馈。公司称,草案将在未来六周内收集意见,并纳入年底前发布的修订版,用于指导微软AI(MAI)模型的开发。

文件强调"人比AI更重要",并称"人类必须对AI保持有意义的控制"。微软还表示,该准则将"指导我们2027年及以后的模型开发"。这份准则共37页,历时五到六个月完成。

微软AI CEO穆斯塔法·苏莱曼对路透表示,"现在显然是各家实验室进行协调的时候了,以确保我们掌控这项技术"。此番表态正值OpenAI CEO萨姆·奥尔特曼和Anthropic CEO达里奥·阿莫代伊呼吁对AI模型开发引入第三方监督。微软CEO萨提亚·纳德拉也强调,超级智能必须保持"在人类控制之下"。

微软发布37页「人文主义AI行为准则」

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伊朗战争推升运费,这只基金年内暴涨约3600%

来源:CNBC

在投资者四处寻找回报之际,一个不太起眼的领域却跑出了最高收益:油轮航运。Breakwave油轮航运ETF(BWET)截至9月初年内上涨约3,600%,成为美国表现最好的非杠杆基金。美伊冲突挤压了霍尔木兹海峡的油轮运输,把这一冷门货运投资变成华尔街最赚钱的交易之一。

报道称,也门胡塞武装上周控制了也门关键港口莫卡,可能扰乱红海航运;沙特官员上周因伊拉克无人机多次袭击,下令关闭其关键的东—西原油管道。B2BROKER首席商务官约翰·穆里略指出,BWET追踪的是"运输石油的价格",而非原油本身价格,"它主要取决于地缘政治"。

据BWET 9月8日的报告,其追踪的中东油轮航线运价同比上涨近500%。供应链情报平台Project44的埃里克·富勒顿称,今年已标记140,276起航运中断。报道还提到,8月航空货运费率同比上涨18.1%。

伊朗战争推升运费,这只基金年内暴涨约3600%

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柴油创纪录之际,Costco开始限购机油

来源:CarBuzz

全球石油供应受中东动荡冲击,柴油近期创下历史新高,全国均价升破每加仑6美元。如今连机油也出现紧张:据The Auto Wire报道,Costco本周开始对自有品牌Kirkland Signature机油限购。

报道称,Kirkland Signature全合成机油价格在短短几个月内几乎翻倍,10夸脱装现已卖到58美元,而4月时约30美元。Costco还对购买量设了每周上限——每位顾客每周最多两桶5夸脱装。

由于炼油商把原油提炼成更赚钱的汽柴油,机油供应受到挤压。通用汽车的Dexos认证收取授权费、美国石油学会的严格标准等,也推高了成本。随着霍尔木兹海峡关闭每天阻断约2,000万桶运输,其他零售商可能效仿限购。

柴油创纪录之际,Costco开始限购机油

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报告:美国今冬取暖费预计上涨近9%

来源:WESH

美国国家能源援助主任协会(NEADA)预测,尽管厄尔尼诺预计带来更暖的冬天,本季美国家庭取暖成本仍可能比去年冬天高出近9%。11月中旬至3月中旬,家庭平均取暖支出预计为1,030美元,比去年多82美元。

在各种取暖能源中,取暖油涨幅最高,家庭平均花费近2,300美元,比去年约1,800美元的预估上涨31%。取暖油价格与全球油市挂钩——美伊冲突前布伦特原油约72美元/桶,如今已超过100美元,霍尔木兹海峡运输受限。

依赖电力的家庭取暖账单预计上涨约9%,AI数据中心推升电力需求。东北部受冲击最大,该地区电价约为每千瓦时24美分,高于中西部的16美分和南部的15美分。NEADA执行主任马克·沃尔夫表示:"我们需要认识到,廉价能源的时代已经结束。"他建议民众封堵漏风、更换旧炉具或申请能源补助。

报告:美国今冬取暖费预计上涨近9%

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研究:美国二手车也越来越买不起了

来源:AutoGuide

根据iSeeCars一项分析逾1,140万笔二手车交易的研究,想找一辆低于2万美元的次新二手车正变得越来越难。2019年,2万美元预算可买到市场上近一半(49.4%)的3年车龄二手车;如今同样预算只能覆盖11.4%。

3年车龄二手车的平均价格上涨了38.2%(超过9,000美元)。iSeeCars执行分析师卡尔·布劳尔说:"很多人一辆车开五六年,重新入市时并没有逐年跟踪价格,结果完全被涨幅打了个措手不及。"

研究还发现,可负担轿车的涨幅远高于许多SUV——现代伊兰特、丰田凯美瑞、本田思域等成为预算型买家的转向目标,需求骤增推高了价格。高端市场涨幅更大:保时捷911二手均价上涨74.0%至逾23万美元,奔驰G级上涨72.8%至逾17.2万美元。

研究:美国二手车也越来越买不起了

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